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    如何车套类(孔类)零件车削

    套类(孔类)零件车削
     第一节 套类零件的种类和结构
    套类零件是指带有孔的零件,带有孔有下列几种:
    1. 紧定孔:这种孔是用来穿插螺栓,螺钉的。它的孔要求不高,一般在4.5级精度以下。
    2. 回转体零件上的孔。
    如阶台孔,光滑孔,一般套筒的法兰盘都是这种孔。有些孔是锥形的,有些孔内有构槽的。这种孔精度在2-3级右左。
    3. 箱体零件上的孔:
    床头箱轴承孔等这种孔精度要求较高,一般 精度在2级或2级以上。
    套类零件上也有倒角沟槽,凸肩部分,为什么会有这些部分呢?这就是为了考虑零件结构工艺性。也就是说为了使零件便于加工和使用以及增加零件钢性。
    孔内沟槽 ,倒角,圆弧,作用 尺寸与轴尖零件相同。
    第三节 套类零件的精度要求
    套类零件精度有以下几个项目:
    1. 孔的位置精度
    1) 同心度?(孔之间或孔与某些表面间的尺寸精度)2)平行度 3)垂直度 4)角度精度
    2. 圆柱孔本身精度
    1) 孔径和长度尺寸精度
    2) 孔的形状精度(如椭圆度,锥度,鼓形度)
    3) 表面粗糙度(光洁度)按图纸要求
    第三节 套类零件毛坯和加工余量
    1. 毛坯的材料和种类
    套类零件一般是用钢,铸铁,青铜,黄铜,铅等材料制成。一般孔径小于20毫米的套筒,其他毛坯采用热轧或冷轧材料,当孔径大于20毫米 ,带采用钢管,模铸件,带孔铸件。
    2. 工序间加工余量
    套类零件毛坯加工余量在铸.锻时已确定。如果在实心材料上加工出孔来。需经过钻孔.鏜孔.鉸孔在一个工序完成时,必须为下一个工序 留出加工余量。
    第四节 套类零件的安装
    由于套类零件有各种不同形状和尺寸,精度要求也不相同,所以它也有各种不同安装方法。
    1) 要保证套类零件两个端面平行度和内孔的垂直度,可以采用下面几种方法安装:
    2) 把工件与三爪卡盘卡爪阶台贴平。
    3) 把工件套在心轴上再车端面(放三爪卡盘内)
    4) 应用活动档铁(可任意调长短)
    5) 用未经淬火软卡爪车一个卡台,固定工件。
    6) 工件数量较多,可用专用夹具安装。
    1.实心心轴 2.胀套心轴 3.橡胶心轴 4.塑胶心轴 5.伞形顶针
    6.闷头中心孔顶工釿
    第五节 内孔表面的加工方法
    一. 钻孔
    注意以下几点:1)钻头引向端面,不可用力太大,防止断钻头和偏孔。
    2)钻深孔屑不易排出,要退钻排屑。
    3)钻钢件材料,加注冷却液。
    4)直径大于30的孔分二次三次钻出(减小阻力横刄)
    5)钻头将把孔钻穿时,固横刄不参加切削,阻力小易损坏钻头切削角。要减小进刀量。
    二.车孔:
    可做肖,精加工。也是车工常用方法之一。
    1. 在粗车之后,精车之前,对簿壁工件。略放松一下卡爪。在轻轻夹紧。
    2. 车孔之前,试一下刀杅是否够花?做记号位。
    3. 车阶台孔时,车刀要同工件端面形成一个角度。
    4. 车孔时,硬质合金车刀不须加冷却溶剂化液。
    二. 铰孔:
    手铰孔比机铰质量高的原固是:切削速度低,温度不高不会产生积屑瘤。刀具尺寸变化小,切削时无振动。
    铰孔用:润滑机油,硫化油。
    铰铸铁:不加油或者用煤油,菜子油。
    第六节  加工内孔时切削用量
    因加工孔:   1)排屑困难   2)刀杅振动钢性低固此切削速度比外圆低。内孔是外圆转速X0.8。
    一:进给量:S=0.1-0.3毫米/转
    二:切削速度:V=20-40米/分钟
    鉸孔切速:6-15米/分钟
    三:吃刀深度:随中大小而改变。
    第七节:(略)原书上有(测)
    第八节:内孔件车削步骤选择
    车内孔时,车削步骤和外圆有共同特点外,还有以下几点:
    一. 短小套类零件,为保证外圆同心,zui好采用一刀落“方法”。
    二. 精度要求高内孔,可选了、如下步骤:
    钻孔---粗车孔---半精车---精车端面---铰孔。半精车孔时留好铰孔余量。

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    Z轴快速进给mm/min20
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